Shacman X3000 F3000 डंप ट्रक माइनिंग ट्रांसपोर्टेशन 6X4 340 HP 60 टन डंपिंग ट्रक 10 व्हील्स डंप टिपर ट्रक
उत्पाद अवलोकन
यह SHACMAN X3000 8×4 डंप ट्रक विशेष रूप से मध्य पूर्व क्षेत्र में बड़े पैमाने पर निर्माण और खनन कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो चरम कार्य स्थितियों में बेहतर शक्ति, दक्षता और स्थायित्व प्रदान करता है।
एक 400-430HP WEICHAI इंजन, मजबूत MAN तकनीक एक्सल, और एक उन्नत कूलिंग सिस्टम के साथ, X3000 उच्च तापमान वाले रेगिस्तानी वातावरण जैसे दुबई, अबू धाबी और शारजाह में भी विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है।
इसका प्रबलित चेसिस और उच्च-मात्रा वाला डंप बॉडी इसे लंबी दूरी पर रेत, समुच्चय और निर्माण सामग्री के परिवहन के लिए आदर्श बनाता है।
मुख्य विनिर्देश
- ड्राइव प्रकार: 8×4
- इंजन: WEICHAI WP12.430E201 (430HP, यूरो II)
- ट्रांसमिशन: FAST 12JSDX240T, 12-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स
- कार्गो बॉडी प्रकार: यू-आकार या स्क्वायर प्रकार डंप बॉडी
- बॉडी का आकार: 8600 × 2300 × 1500 मिमी (अनुकूलन योग्य)
- बॉडी सामग्री: उच्च शक्ति वाला पहनने के लिए प्रतिरोधी स्टील (8 मिमी नीचे, 6 मिमी साइड)
- भार क्षमता: 45-50 टन
- हाइड्रोलिक सिस्टम: HYVA फ्रंट लिफ्टिंग सिस्टम
- एक्सल: MAN 9.5T फ्रंट / 16T रियर हेवी-ड्यूटी एक्सल
- ईंधन टैंक: 400-500L एल्यूमीनियम टैंक
- टायर: 12.00R20 या 315/80R22.5, 12+1 पीस
- केबिन: सिंगल स्लीपर, ए/सी और लक्जरी इंटीरियर के साथ X3000 केबिन
- ब्रेक सिस्टम: डुअल-सर्किट एयर ब्रेक, ABS वैकल्पिक
- कूलिंग सिस्टम: उच्च तापमान वाले क्षेत्रों के लिए अपग्रेड किया गया रेडिएटर
- स्टीयरिंग: ZF पावर स्टीयरिंग
उत्पाद हाइलाइट्स
- उच्च तापमान के लिए बनाया गया: उन्नत कूलिंग सिस्टम 45°C+ रेगिस्तानी गर्मी में विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
- उच्च भार क्षमता: प्रबलित चेसिस फ्रेम भारी निर्माण और खनन अनुप्रयोगों के लिए 50 टन तक का समर्थन करता है।
- ईंधन-कुशल और शक्तिशाली: WEICHAI 430HP इंजन कम ईंधन खपत के साथ मजबूत टॉर्क को जोड़ता है।
- आरामदायक केबिन: एयर-कंडीशन, एर्गोनोमिक सीट डिज़ाइन लंबे समय तक संचालन के लिए उपयुक्त है।
- टिकाऊ हाइड्रोलिक सिस्टम: HYVA लिफ्टिंग सिस्टम तेज़ और स्थिर अनलोडिंग सुनिश्चित करता है।
- रेगिस्तान और बंदरगाह संचालन के लिए आदर्श: नरम रेत और ऊबड़-खाबड़ निर्माण स्थलों पर अच्छा प्रदर्शन करता है।
ग्राहक प्रतिक्रिया
"हमारे SHACMAN X3000 डंप ट्रकों का बेड़ा दो साल से शारजाह में काम कर रहा है। गर्मी के मौसम में भी, प्रदर्शन और कूलिंग उत्कृष्ट हैं। रखरखाव सरल और लागत प्रभावी है।"
-- लॉजिस्टिक्स मैनेजर, दुबई
"X3000 बिना ज़्यादा गरम हुए भारी रेत के भार को संभालता है। ईंधन अर्थव्यवस्था और आराम इसे लंबी दूरी के मार्गों के लिए एकदम सही बनाते हैं।"
-- ठेकेदार, अबू धाबी
FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)
Q1: SHACMAN X3000 8×4 डंप ट्रक का अधिकतम पेलोड क्या है?
A1: 50 टन तक, कॉन्फ़िगरेशन और सड़क की स्थिति पर निर्भर करता है।
Q2: क्या इसे रेगिस्तानी क्षेत्रों में इस्तेमाल किया जा सकता है?
A2: हाँ, यह एक प्रबलित कूलिंग सिस्टम और हेवी-ड्यूटी एयर फिल्टर से लैस है, जो गर्म और धूल भरी परिस्थितियों के लिए आदर्श है।
Q3: इस्तेमाल किया जाने वाला मानक इंजन क्या है?
A3: WEICHAI WP12.430E201, 430HP यूरो II, जो मजबूत शक्ति और कम ईंधन उपयोग के लिए जाना जाता है।
Q4: ईंधन की खपत कितनी है?
A4: लगभग 38-42 लीटर प्रति 100 किमी पूर्ण भार पर, इलाके पर निर्भर करता है।
Q5: क्या यूएई में स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हैं?
A5: हाँ, SHACMAN के पुर्जे अधिकृत वितरकों के माध्यम से उपलब्ध हैं और सीधे चीन से भी आपूर्ति किए जा सकते हैं।
Q6: डिलीवरी का समय क्या है?
A6: जमा या पुष्टि किए गए एल/सी के बाद सामान्यतः 25-35 कार्य दिवस।
Q7: क्या डंप बॉडी को अनुकूलित किया जा सकता है?
A7: हाँ, यू-आकार और स्क्वायर डंप बॉडी दोनों को आकार, मोटाई और स्टील प्रकार में अनुकूलित किया जा सकता है।
Q8: वारंटी अवधि क्या है?
A8: 12 महीने या 30,000 किमी, जिसमें इंजन, गियरबॉक्स और एक्सल शामिल हैं।
Q9: क्या एयर कंडीशनिंग मानक है?
A9: हाँ, ए/सी मानक है और उष्णकटिबंधीय और रेगिस्तानी परिस्थितियों के लिए अनुकूलित है।
Q10: कौन से रंग उपलब्ध हैं?
A10: मानक रंग सफेद, पीला और नारंगी हैं, लेकिन अन्य रंगों को अनुकूलित किया जा सकता है।
टिप्पणियाँ
यह SHACMAN X3000 8×4 डंप ट्रक यूएई ठेकेदारों, खनन कंपनियों और लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों के लिए एक प्रीमियम-ग्रेड समाधान है जो कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों में प्रदर्शन करने में सक्षम शक्तिशाली, ईंधन-कुशल और टिकाऊ वाहनों की मांग करते हैं।
इसकी शक्ति, आराम और विश्वसनीयता का संयोजन इसे खाड़ी क्षेत्र में बड़ी निर्माण परियोजनाओं के लिए एक अग्रणी विकल्प बनाता है।
