3-एक्सल 45000L डीजल पेट्रोल टैंकर ABS ब्रेक के साथ अर्ध ट्रेलर

बिक्री के लिए 3 धुरों वाला 45000L  डीजल गैसोलीन परिवहन कार्बन स्टील टैंक टैंकर ट्रक ऑयल टैंक सेमी ट्रेलर

3-धुरा ईंधन टैंकर सेमी ट्रेलर – उच्च-विनिर्देश, लंबी दूरी के लिए तैयार, तंजानिया के लिए निर्मित

उत्पाद अवलोकन
हमारा उच्च-विनिर्देश 3-धुरा ईंधन टैंकर सेमी ट्रेलर विशेष रूप से तंजानिया में, दार एस सलाम बंदरगाह से डोडोमा, अरुशा और म्वांजा जैसे अंतर्देशीय शहरों तक थोक ईंधन परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक मजबूत चेसिस, बहु-कम्पार्टमेंट स्टेनलेस या कार्बन स्टील टैंक, यूरोपीय-मानक वाल्व और पूर्ण सुरक्षा सुविधाओं के साथ, यह ट्रेलर लंबी दूरी पर डीजल, पेट्रोल या केरोसिन की कुशल, सुरक्षित और विनियमन-अनुपालक डिलीवरी सुनिश्चित करता है।

प्रीमियम विनिर्देश

• वाहन प्रकार: 3-धुरा ईंधन टैंकर सेमी ट्रेलर

• टैंक क्षमता: 45,000 – 55,000 लीटर (अनुकूलन योग्य)

• कम्पार्टमेंट: व्यक्तिगत वाल्वों के साथ 3 से 6 कम्पार्टमेंट

• टैंक सामग्री: Q345R कार्बन स्टील या वैकल्पिक एल्यूमीनियम मिश्र धातु

• मोटाई: टैंक बॉडी 5 मिमी, सिरे 6 मिमी (6/7 मिमी तक वैकल्पिक उन्नयन)

• धुरा: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ 3×13T BPW जर्मनी या FUWA

• सस्पेंशन: लिफ्टिंग एक्सल / प्रबलित मैकेनिकल स्प्रिंग के साथ एयर सस्पेंशन

• टायर: 12R22.5 (12 पीसी) या मिशेलिन 315/80R22.5 वैकल्पिक

• मैनहोल: आपातकालीन दबाव वाल्व के साथ 500 मिमी

• डिस्चार्ज सिस्टम: एपीआई मानक बॉटम वाल्व, वाष्प पुनर्प्राप्ति, एंटी-ओवरफ्लो सेंसर

• वैकल्पिक सहायक उपकरण: ईंधन पंप, फ्लो मीटर, ग्राउंडिंग वायर, अग्निशामक यंत्र बॉक्स

• ब्रेकिंग सिस्टम: WABCO डुअल-लाइन एयर ब्रेक, वैकल्पिक EBS

• किंगपिन: JOST 2.0 या 3.5 इंच

• लैंडिंग गियर: JOST 28T भारी-शुल्क दो-गति

• पेंटिंग: शॉट-ब्लास्टेड चेसिस + एपॉक्सी प्राइमर + हाई-ग्लॉस पॉलीयूरेथेन फिनिश

• लेबलिंग: अंग्रेजी + स्वाहिली चेतावनी डिकल्स और ईंधन प्रकार के संकेत

यह तंजानिया के लिए आदर्श क्यों है

• दूरस्थ क्षेत्रों में लंबी दूरी के ईंधन परिवहन के लिए पर्याप्त टिकाऊ

• गर्म जलवायु में भी सुचारू निर्वहन के लिए टैंक डिज़ाइन किया गया है

• बहु-कम्पार्टमेंट डिज़ाइन एक ही यात्रा में कई ग्रेड की डिलीवरी की अनुमति देता है

• TANROADS और TBS एक्सल वजन और टैंक सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए बनाया गया

• सेंट्रल कॉरिडोर के साथ प्रमुख ईंधन रसद बेड़े द्वारा उपयोग किया जाता है

तंजानियाई ऑपरेटरों से प्रतिक्रिया
“हम इन ट्रेलरों का उपयोग दार से म्वांजा तक नियमित रूप से करते हैं। यहां तक कि पूर्ण भार के साथ भी, सस्पेंशन मजबूत रहता है, और ईंधन डिस्चार्ज सिस्टम सुचारू और सुरक्षित है। हमारे ग्राहकों को साफ डिज़ाइन और त्वरित उतारना पसंद है।”
— श्री गॉडफ्रे एम., संचालन प्रबंधक, तेल परिवहन कंपनी

“टैंक ठोस है, मैनहोल और वाल्व अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करते हैं। बंदरगाह निरीक्षण के दौरान कोई समस्या नहीं। हमने एयर सस्पेंशन संस्करण चुना—लंबी सड़क उपयोग के लिए अच्छा निर्णय।”
— सलीम ए., डोडोमा में ईंधन वितरक

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

Q1: क्या आप ईंधन पंप या फ्लो मीटर प्रदान करते हैं?
A: हाँ। हम तेज़, सटीक उतारने के लिए लचीली होज़ और नोजल के साथ ब्रांडेड फ्लो मीटर और डीजल पंप प्रदान करते हैं।

Q2: क्या आप पेट्रोल और डीजल के लिए टैंक को अलग से अनुकूलित कर सकते हैं?
A: बिल्कुल। मल्टी-कम्पार्टमेंट टैंक एक ही यात्रा में विभिन्न प्रकार के ईंधन को सुरक्षित रूप से ले जा सकते हैं।

Q3: क्या यह ट्रेलर खराब इलाके और लंबी दूरी के मार्गों के लिए उपयुक्त है?
A: हाँ। प्रबलित चेसिस और वैकल्पिक एयर सस्पेंशन चुनौतीपूर्ण सड़कों पर भी स्थिरता और भार संतुलन सुनिश्चित करते हैं।

Q4: तंजानिया में क्लीयरिंग के लिए आप कौन से दस्तावेज़ प्रदान करते हैं?
A: हम चालान, पैकिंग सूची, मूल प्रमाण पत्र (CO), यदि आवश्यक हो तो SGS निरीक्षण और TBS अनुपालन सहायता प्रदान करते हैं।

Q5: डिलीवरी का समय कितना है और इसे कैसे भेजा जाता है?
A: आमतौर पर 20–25 कार्य दिवस। शिपिंग दार एस सलाम बंदरगाह के लिए थोक पोत या फ्लैट रैक के माध्यम से है।

शिपिंग और बिक्री के बाद

• लोडिंग पोर्ट: किंगदाओ, तियानजिन, लियानयुंगंग

• शिपिंग विकल्प: थोक या फ्लैट रैक कंटेनर

• निरीक्षण: प्री-लोडिंग वीडियो, पूर्ण फोटो रिपोर्ट, या तीसरे पक्ष का निरीक्षण

• बिक्री के बाद: टैंक और चेसिस पर 1 साल की वारंटी, स्पेयर पार्ट्स सपोर्ट, रिमोट सहायता