XCMG XD143 डबल ड्रम वाइब्रेटरी रोड रोलर कॉम्पेक्टर मशीन DEUTZ BF04M1013EC इंजन

उत्पाद की विशेषताएँ:

1. आगे और पीछे के फ्रेम वर्तमान मुख्यधारा के फ्रेमलेस संरचना को अपनाते हैं, जो वाहन दृष्टिकोण कोण और प्रस्थान कोण को बढ़ाता है, और पूरी मशीन के EDGE- बाइंडिंग संघनन प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से सुधारता है।
2. वाइब्रेटिंग व्हील पारंपरिक सिलेंडर चार-समर्थन संरचना को अपनाता है, जिसमें लंबे समय तक सेवा जीवन होता है। इसके अलावा, कंपन व्हील मूल रूप से हमारी कंपनी द्वारा आविष्कृत प्रेशर इक्वलाइजेशन तकनीक को अपनाता है, ताकि बाएं और दाएं कंपन व्हील आयाम के बीच का अंतर 3% के भीतर नियंत्रित हो, जो प्रभावी रूप से फुटपाथ की चिकनाई सुनिश्चित करता है।
3. पावर सिस्टम मानक कॉन्फ़िगरेशन डॉवित्ज इंजन रेटेड पावर 111kW।
4. पूर्ण हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन और पूर्ण विद्युत-हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी को अपनाया जाता है, और उन सभी को विद्युत स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिससे ऑपरेशन बहुत सरल हो जाता है।
5. दोनों तरफ नया हुड चालू होने के बाद इंजन सिस्टम को आसानी से बनाए रखा जा सकता है।
6. बड़ी क्षमता वाली पानी की टंकी लंबे समय तक काम करने की जरूरतों को पूरा करती है, पानी की संख्या को कम करती है, और नोजल की रुकावट को रोकने के लिए तीन चरण के फिल्टर सिस्टम का उपयोग करती है।
7. उन्नत ध्वनि इन्सुलेशन और ध्वनि अवशोषण तकनीक के साथ, टैक्सी के नीचे और इंजन बंकर के किनारे पर ध्वनि अवशोषण सामग्री होती है। इसके अलावा, इंजन के शोर को प्रभावी ढंग से अलग करने के लिए पूरे इंजन बंकर को सील कर दिया गया है, और कैब का आंतरिक शोर कम है।

उत्पाद विनिर्देश: