1परिचय: स्थायित्व और पेलोड को संतुलित करनाविकासशील क्षेत्रों में लंबी दूरी के ईंधन के रसद में, सड़क की स्थिति शायद ही कभी सुचारू होती है। ऑपरेटरों को अक्सर गड्ढों, असथरी खनन पटरियों और अत्यधिक गर्मी का सामना करना पड़ता है।इन क्रूर परिस्थितियों में, मानक राजमार्ग ट्रकों को चेसिस मोड़ और टैंक वेल्ड दरारों का सामना करना पड़ता है।Beiben 8×4 एल्यूमीनियम मिश्र धातु ईंधन टैंकर ट्रकवास्तविक को एकीकृत करता हैमर्सिडीज-बेंज चेसिस इंजीनियरिंगअत्याधुनिक5083-H111 समुद्री ग्रेड एल्यूमीनियम का निर्माण, मजबूत स्थायित्व और कानूनी पेलोड अधिकतम करने का अंतिम संयोजन प्रदान करता है।

2कठिन इलाके के लिए डिज़ाइन किया गयाः बीबेन चेसिस हाइलाइट्स

• सैन्य-ग्रेड फ्रेम स्थायित्व: बेबेन के हस्ताक्षर उच्च तन्यता मछली का पेट / दो परतों वाली फ्रेम संरचना के साथ निर्मित, असमान सड़कों पर तरल कार्गो के साथ पूरी तरह से लोड होने पर भी घुमावदार फ्लेक्स का विरोध करता है।

• भारी ड्यूटी के लिए हब-रिडक्शन एक्सल्स: बेंज़-प्रौद्योगिकी के आगे के स्टीयरिंग अक्षों और दोहरी से लैस16 टन कास्ट स्टील के नाब-कम करने वाले ड्राइव एक्सल्स, जो बेजोड़ ग्राउंड क्लीयरेंस और टॉर्क वितरण प्रदान करता है।

• केबिन आराम और सुरक्षा: V3/NG80 स्टील केबिन में धूल भरे वातावरण के लिए पूर्ण यूरोपीय मानक टक्कर सुरक्षा मानदंड, हाइड्रोलिक शॉक एब्सोर्सेशन और बेहतर वायु प्रवेश निस्पंदन शामिल हैं।

• सिद्ध पावरट्रेन: भारी कर्तव्य के साथ जोड़ा गयावीचाई WP10/WP12 या सिनोट्रुक/मर्सिडीज-टेक इंजन(380 एचपी से 420 एचपी) और फास्ट/जेडएफ भारी शुल्क मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पीटीओ उच्च मात्रा वाले ईंधन डिस्चार्ज पंपों के लिए।

3. प्रीमियम 5083-H111 एल्यूमीनियम मिश्र धातु टैंक ऊपरी शरीर

• पेलोड वृद्धि: पारंपरिक इस्पात टैंकों की तुलना में, एल्यूमीनियम बॉडी वाहन के कुल वजन को कम करती है3,500 4,800 किलोग्राम, जिससे बेड़े के मालिकों को परिवहन करने की अनुमति मिलती है4,000+ लीटर अतिरिक्त ईंधन प्रति यात्रा.

• लोच और दरार की रोकथाम: 5083-H111 एल्यूमीनियम सड़क कंपन के दौरान बेहतर लम्बाई और ऊर्जा अवशोषण प्रदर्शित करता है, जो ऊबड़ पटरियों पर वेल्ड सीम के साथ तनाव दरार को काफी कम करता है।

• जंग प्रतिरोध: आंतरिक जंग को समाप्त करता है। उच्च श्रेणी के डीजल, मोटर गैसोलीन, जेट केरोसिन और इथेनॉल मिश्रणों के लिए आदर्श।

• टैंक विनिर्देश:

  • मात्रा: 30,000 लीटर से 36,000 लीटर तक (कॉन्फिगर करने योग्य 3-5 डिब्बे)

  • टैंक शेल: 6.0 मिमी उच्च ग्रेड एल्यूमीनियम

  • डिश एंड्स और बफ़ल्सस्थिरता के लिए 7.0 मिमी एंटी-सर्ज बैफल्स।

4उन्नत खतरनाक माल सुरक्षा एवं तल-लोडिंग प्रणाली

• गुरुत्वाकर्षण का निम्न केंद्र: विशेष रूप से इंजीनियर दीर्घवृत्त प्रोफाइल द्रव के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम रखता है, जो उच्च गति वाले कर्निंग स्थिरता में नाटकीय रूप से सुधार करता है।

• एडीआर-अनुरूप उपकरण:

  • इंटरलॉकिंग डस्ट कैप के साथ एपीआई तल लोडिंग वाल्व

  • कैब में लगाए गए कट-ऑफ स्विच के साथ वायवीय आपातकालीन पैर बंद करने वाले वाल्व

  • वाष्प वसूली प्रणाली जो वाष्पशील हाइड्रोकार्बन के निर्वहन को रोकती है

  • उच्च संवेदनशीलता वाले ऑप्टिक ओवरफिल सेंसर

  • भारी कार्यरत स्थिर विद्युत डिस्चार्ज ग्राउंडिंग रीलें और प्रवाहकीय तांबे की पट्टियाँ

5फैक्ट्री प्रत्यक्ष निरीक्षण और वैश्विक शिपिंग तैयारीअपने उतारने के बंदरगाह पर पहुंचने पर शून्य दोष सुनिश्चित करने के लिएः

1. परीक्षण: सभी अनुदैर्ध्य और परिधि वेल्ड जोड़ों का 100% वायवीय/हाइड्रोस्टैटिक लीक परीक्षण (सामान्य दबाव से 50 केपीए तक परीक्षण) और एक्स-रे एक्स-रे निरीक्षण।

2. नौवहन सुरक्षा: आरओआरओ (रोल-ऑन/रोल-ऑफ) या ब्रेकबल्क लोडिंग से पहले बाहरी एल्यूमीनियम सतहों के लिए पूर्ण चेसिस समुद्री एंटी-सोल वैक्स स्प्रे और सिकुड़ने वाली सुरक्षा।