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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | FAW |
| प्रमाणन: | ISO/CCC |
| मॉडल संख्या: | CA4251 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | नंगा |
| प्रसव के समय: | 30-45 दिन |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 500 यूनिट / महीना |
| ड्राइव के प्रकार: | 6 x 4 | चेसिस के वजन पर अंकुश (किलो): | 8870 |
|---|---|---|---|
| सकल वाहन का वजन (किलो): | 25000 | हालत: | नई |
| कुल मिलाकर आयाम (मिमी): | 7015x2495x3910 | व्हील बेस (मिमी): | 3300 + 1350 |
| हाई लाइट: | मुख्य पैरोकार ट्रक,tractor head truck |
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FAW JIEFANG JH6 25tons सकल वाहन वजन 420 hp 6x4 ट्रैक्टर ट्रक सिर
विवरण:
लंबी दूरी और उच्च दक्षता परिवहन के लिए लागू करें।
उच्च सुरक्षा, उच्च विश्वसनीयता, उच्च आराम, कम अंकुरण भार, कम ईंधन की खपत, कम रखरखाव लागत।
FAWDE / WEICHAI इंजन, FAW / फास्ट / EATON / ZF गियरबॉक्स, FAW / PX एक्सल, उच्च विश्वसनीयता।
यूरोपीय मानक केबिन, बड़े कमरे में रहने वाले डिजाइन की अवधारणा।
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:
1. सबसे अच्छी गुणवत्ता मानक की गारंटी है
2. उत्पाद उन्नयन और प्रजातियों का विस्तार
3. प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ अच्छी गुणवत्ता है।
5. कीमत प्रतिस्पर्धी है।
6. उत्कृष्ट और उच्च गुणवत्ता नियंत्रण
7. लंबे समय तक काम करने का समय।
उत्पाद विशिष्टता:
| सामूहिक | चेसिस के वजन पर अंकुश (किलो) | 8870 | आयाम | कुल मिलाकर आयाम (मिमी) | लंबाई (मिमी) | 7015 | |||||||||||||||||
| एक्सल लोड वितरण (किलो) | सामने | 4650 | चौड़ाई (मिमी) | 2495 | |||||||||||||||||||
| रियर | 4220 | ऊंचाई मिमी | 3910 | ||||||||||||||||||||
| वजन पर अंकुश (किलो) | - | व्हील बेस (मिमी) | 3300 + 1350 | ||||||||||||||||||||
| एक्सल लोड वितरण (किलो) | सामने | - | व्हील ट्रैक (मिमी) | सामने | 2056 | ||||||||||||||||||
| रियर | - | रियर | 1830 | ||||||||||||||||||||
| सकल वाहन का वजन (किलो) | 25000 | मिन। ग्राउंड क्लीयरेंस (रियर एक्सल के तहत) (मिमी) | 314 | ||||||||||||||||||||
| मैक्स एक्सल लोड वितरण (किलो) | सामने | 6500 | दृष्टिकोण कोण (°) | 22 | |||||||||||||||||||
| रियर | 2 * 13000 | प्रस्थान कोण (°) | 55 | ||||||||||||||||||||
| मैक्स। ड्राइंग क्षमता (किलो) | 40100 | फ्रंट ओवरहांग (मिमी) | 1495 | ||||||||||||||||||||
| ट्रेलर के साथ कुल वजन (किलो) | 49000 | रियर ओवरहांग (मिमी) | 770 | ||||||||||||||||||||
| मैक्स। लोड क्षमता (किलो) | 16100 | ट्रैक्टर सीट से जमीन तक की दूरी (भरी हुई) | 1261 | ||||||||||||||||||||
| प्रदर्शन | मिन। स्टीयरिंग व्यास (एम) | 15.6 | ट्रैक्टर की सीट पिन डी। | Φ50 (मिमी) | |||||||||||||||||||
| मैक्स। गति (किमी / घंटा) | 118 | इंजन | आदर्श | WP12.460N | |||||||||||||||||||
| मैक्स। ग्रेड क्षमता (%) | 38 | विस्थापन (एल) | 11.6 | ||||||||||||||||||||
| पार्किंग ब्रेक ग्रेड कोण (%) | 12 | मैक्स। आउटपुट पावर kw / rpm | 338/1900 | ||||||||||||||||||||
| डायरेक्ट शिफ्ट मिन। स्थिर गति (किमी / घंटा) | 35 | मैक्स। टोक़ एनएम / (आर / मिनट) | 2110/1000 ~ 1400 | ||||||||||||||||||||
| डायरेक्ट शिफ्ट एक्सिलरेट टाइम (s) | 30 | ||||||||||||||||||||||
| (40-70km / घंटा) | रेटेड ईंधन की खपत जी / केडब्ल्यू · एच | ||||||||||||||||||||||
| फिसलने की दूरी (50 किमी / घंटा से) (एम) | ≥800 | मिन। ईंधन की खपत जी / केडब्ल्यू · एच | |||||||||||||||||||||
| ब्रेकिंग दूरी (30 किमी / घंटा से) (एम) | ≤10 | टैक्सी | प्रकार | इंजन पर JH06 टैक्सी, सभी धातु बंद, अभिन्न सामने झुकाव कोण 44 on | |||||||||||||||||||
| ईंधन की खपत (एल / 100 किमी) | 38 | ||||||||||||||||||||||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 800 | सीटें | 2 | ||||||||||||||||||||
| ढांचा | प्रकार | साइड रेल, पंचिंग और riveted निर्माण | क्लच | प्रकार | शुष्क प्रकार, एकल प्लेट, डायाफ्राम वसंत क्लच, हाइड्रोलिक नियंत्रित और वायु सहायक बिजली की आपूर्ति | ||||||||||||||||||
| मुख्य रेल खंड | 300 × 80 × 8 (मिमी) | ||||||||||||||||||||||
| सहायक रेल खंड | प्रेरित प्लेट दीया। | φ430 (मिमी) | |||||||||||||||||||||
| हस्तांतरण | आदर्श | EATON ETO-20113 | पावर स्टीयरिंग | आदर्श | रीसायकल बॉल टाइप, हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग | ||||||||||||||||||
| फारवर्ड शिफ्ट रेश्यो | आईडीएल = 13.94, i1 = 9.63, i2 = 7.60, i3 = 6.07, I4 = 4.85, i5 = 3.87, I6 = 3.06, i7 = 2.44, i8 = 1.95, इस i9 = 1.59, i10 = 1.25, I11 = 1.00, I12 = 0.80 | अनुपात | 22.2: 1, सीमा: 26.2: 1 | ||||||||||||||||||||
| पंप मैक्स। दबाव (किलो पास्कल) | 13000 | ||||||||||||||||||||||
| रिवर्स शिफ्ट अनुपात | iDPR = 18.86, आर एल = 7.58, आरएच = 3.11 | ||||||||||||||||||||||
| पहिया संरेखण | व्हील कैमर | 1 ° | ब्रेक प्रणाली | रेटेड काम कर हवा | 784 | ||||||||||||||||||
| दबाव (केपीए) | |||||||||||||||||||||||
| किंगपिन झुकाव झुकाव | 6 ° | ड्राइविंग ब्रेक | डबल सर्किट एयर ब्रेक | ||||||||||||||||||||
| किंगपिन बहिर्मुखता | 1 ° 46 | पार्किंग ब्रेक | वसंत ऊर्जा भंडारण प्रकार | ||||||||||||||||||||
| पैर की अंगुली (मापा on8648 व्यास) | 0-2 (मिमी) | सहायक ब्रेक | इंजन ब्रेक / निकास ब्रेक | ||||||||||||||||||||
| पिछला धुरा | प्रकार | FAW सिंगल रिडक्शन 457 | विद्युत प्रणाली | प्रकार | सिंगल लाइन, नेगेटिव ग्राउंडेड | ||||||||||||||||||
| न्यूनन का अनुपात | 3.7 | वोल्टेज | 24V | ||||||||||||||||||||
| जनक | 1500W | ||||||||||||||||||||||
| तफावती ताला | अंतर-धुरी अंतर | बैटरी (वी / आह) | 2-12 / 150 | ||||||||||||||||||||
| ट्रक बॉडी | आकार (मिमी) | - | पहिया | किनारा | 9.00 * 22.5 | ||||||||||||||||||
| टायर | आदर्श | 315 / 80R22.5-20 | |||||||||||||||||||||
| वायुदाब (kPa) | 770 ± 10 | ||||||||||||||||||||||
व्यक्ति से संपर्क करें: Tony
दूरभाष: +8617862956490
पते: 1NO.1-501, ब्लॉक 1, चांगशेंग नान, Dongguan एवेन्यू, जिनान सिटी, चीन
फैक्टरी पता:SINOTRUCK उद्योग क्षेत्र, जिनान सिटी, चीन
